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Par drone maritime, on entend tout engin flottant, de surface ou sous-marin, doté d’une capacité de manœuvre en surface et qui, à divers degrés, peut être utilisé sans interaction humaine, que l’engin ait ou non la qualité de navire au sens de la réglementation. Un navire autonome est un drone maritime qui bénéficie du statut administratif de navire au sens de la réglementation. Un engin autonome est un drone maritime, sans personne embarquée. Il s’agit d’un drone maritime sans passager, ni équipage embarqué (un engin autonome peut disposer d’un équipage à distance).
Établi par un groupe de professionnels du monde de la mer (organisations professionnelles sectorielles, équipementiers, systémiers, armateurs, avocats et juristes, courtiers maritimes, assureurs maritimes, constructeurs et opérateurs de drones, bureaux d’études, pilotes maritimes, sociétés de classifications, etc.) réunis au sein d’un groupe de travail, le Cluster Maritime Français a vocation à fixer les recommandations pour la conception, la fabrication, la commercialisation, la mise en œuvre, l’usage, la maintenance et les opérations des drones en mer.
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